REVISTA DE HISTORIA DE ROSARIO
PUBLICACION TRIMESTRAL DE LA SOCIEDAD DE HISTORIA DE ROSARIO
AÑO XII – Nº 26 – 1974
SUMARIO
WLADIMIR C. MIKIELIEVICH: 1819. Año nefasto para el espíritu religioso en Rosario de los Arroyos
RODOLFO RIVAROLA: Rosario en la República Unitaria
ANIBAL MARC GIMENEZ: Un poeta entrerriano que vivió en Rosario
VALENTIN T. ANTONIUTTI: La instrucción pública en el pasado rosarino (1874)
WLADIMIR C. MIKIELIEVICH: El «Tramway» (Continuación)
R. P. GUILLERMO FURLONG, S. J. ✞ el 21-5-1974
ACTIVIDADES SOCIETARIAS:
Héctor Nicolás Zinni, nuevo Miembro de Número
Reelección de la Mesa Directiva
NOTAS Y COMENTARIOS
Deceso de Juan José Godeol
Continúa la demolición de edificios históricos
Censura a publicaciones sobre historia local
Pedido de sustituir una leyenda errónea en una placa conmemorativa
Elogiable disposición de CONET
Creación de la Comisión Municipal de Conservación de Monumentos y Lugares Históricos de la Ciudad
Nonagésimo aniversario de la fundación del Centro Unión Dependientes
Conferencia sobre actualización de las investigaciones acerca de los orígenes de Rosario
Reiteración de errores en la numeración de las ediciones del diario «La Capital»
Plausible iniciativa del Concejo Municipal
Lo que no se publicó en el Centenario del Colegio Nacional
Persistencia de malos hábitos
Corrección al Padrón de Rosario levantado en 1815
El primer plano de la planta urbana de Rosario
WLADIMIR C. MIKIELIEVICH: Apuntes didácticos. Estampas del pasado
BIBLIOGRAFIA:
Alcorta: Origen y desarrollo del pueblo y de la rebelión agraria de 1812
“Apuntes para la historia de un gremio»
SECTOR CENTRAL DEL PUERTO EN 1896
Mástiles, velámenes, muelles, galpones y humo de chimeneas en el horizonte, conforman el escenario finisecular de la ribera rosarina. La evocativa fotografía presentada en la tapa de esta edición, muestra en primer plano el precario edificio del Recreo de Vista Alegre, emplazado frente al Paraná en los comienzos de la calle Tucumán, cuando esa parte del llamado Bajo que terminaba en el Muelle Nacional, era amarradero de embarcaciones de cabotaje; más atrás, un poema plástico del quehacer marítimo que dio peculiaridad y grandeza a nuestra urbe.
